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Champion de France
des Clubs 1989

Champion de ligue
1994

Vainqueur CFD 1995,
1998, 1999, 2003, 2004,
2005, 2006, 2007

N° FFVL du Club :
03021

La réglementation Aérienne


Responsable de l'activité réglementation aérienne: Patrick AYACHE.

 
vous pouvez retrouver les zones concernées sur  http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr
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la carte aéronautique au 500 000 ème est disponible auprès du SIA
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des documents pédagogiques sur le thème ( espace aérien et vol libre  en 3 parties )
est intérréssant et ludique à lire.
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Message de la ligue Rhone Alpes


Espace aérien, un espace fragile...

En tant qu'utilisateur de l'espace aérien, nous avons l'obligation de respecter le Code de l'Air, au-delà du fait que les infractions à la réglementation aérienne sont considérées comme des délits et donc passible du tribunal correctionnel.

Les comportements de certains pilotes qui, volontairement ou par manque de formation, ignorent la réglementation et donc se mettent en infraction peuvent remettre en cause les conditions de pratique de notre activité.

Les dangers pour la survie de notre activité sont donc bien réels et nous nous devons de réagir devant cette situation, en montrant aux autorités de tutelle et aérienne notre capacité à nous organiser, et à avoir des pilotes respectueux de la réglementation aérienne et des autres usagers.

Nous ne pouvons pas, non plus, attendre qu'une réglementation forcément inadaptée nous soit imposée.

C'est pour ces raisons que votre Fédération poursuit son action pour la défense de notre espace de liberté. Faisant le lien avec les autres fédérations aériennes, elle intervient et est présente lors de décisions importantes relatives à l'aménagement de l'espace aérien, elle fait admettre par l'Administration aérienne l'existence et l'importance du Vol Libre.

Mais cela n'est pas suffisant ! Pour que nous puissions défendre notre activité il est indispensable que les pilotes fédérés (ou pas) aient un comportement responsable.



CTR de Chambéry (modifié le 26 octobre 2006 et toujours d'actualité)

Il est possible de voler autour de Chambéry, sur les faces Ouest des Bauges (coté Lac du Bourget) et sur la face Ouest de l’Epine (coté lac d’Aiguebelette) mais entre les 2 le vol en vallée est interdit. Il est impératif de respecter la CTR autour de l’aéroport.

Cette CTR a subi de profonds changements et depuis le 26 octobre 2006, elle présente un nouveau tracé :
- Il n’y a plus de secteurs dérogatoires (établis à l’essai du 25 octobre 2005 au 26 octobre 2006),
- Le côté Est se trouve plus en retrait dans la vallée,
- Une CTR2 permanente entoure les atterrissages de Sonnaz (Brocolis et Montagny). Elle permettra aux pilotes de faire leurs approches à une altitude max de 50 m / sol (350 m QNH).
- L’atterrissage des Brocolis reste cependant toujours fermé du 15 décembre au 15 avril selon un nouveau protocole d’accord signé entre la FFVL et la DGAC.



Réglementation aérienne

Rappel - Aérodrome du Versoud

Rappel au respect de consignes de sécurité à proximité de l'aérodrome du Versoud (Nord de Grenoble)

- Le Chef de la Circulation aérienne de l'aérodrome nous signale 4 incidents liés à des parapentes sur les finales de l'aérodrome au mois de mai 2008.

N'oubliez pas qu’un avion au décollage ou à l’arrivée est très peu maniable. Le pilote n’est  pas en condition optimale pour assurer l’anti-collision dans ses phases de vol.

- Il nous rappelle également que le volume de voltige à la verticale de l’aérodrome monte au FL70 soit 7000ft (2150m) pour 1013hp. 

- Afin de ne pas risquer de voir les contraintes d’usage de  l’espace associé à l’aérodrome renforcées, ce qui serait dommageable pour tous les pratiquants aériens, veillez impérativement à prendre en compte et respecter ces éléments lorsque vous évoluez dans ce secteur.

Consultez également les infos régionales auprès de la ligue Rhône Alpes.


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Survol des agglomérations et des rassemblements de personnes.


Le cas des aéronefs non motopropulsés, dont font partie les PUL.

(300m mini de hauteur dans un rayon de 600m de l'obstacle le plus élevé).



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